Mladá Boleslav (ots) –
– Nach zweiten Plätzen in Monte Carlo und Schweden peilen Kalle
Rovanperä/Jonne Halttunen (SKODA FABIA R5) ein Top-Resultat in
der WRC 2 Pro-Kategorie an
– Finnisches Duo startet erstmals bei der anspruchsvollen
Asphalt-Rallye auf Korsika
– Elf Teams vertrauen auf einen SKODA FABIA R5 – die tschechische
Marke ist die beliebteste im 25 Teilnehmer starken Feld der
R5-Fahrzeuge beim französischen WM-Lauf
Der vierte Lauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft 2019, die Rallye
Frankreich/Tour de Corse (28.03. bis 31.03.2019), stellt die
Teilnehmer vor eine ganz besondere Herausforderung: Auf der
Mittelmeerinsel Korsika warten insgesamt 14 Wertungsprüfungen über
kurvenreiche Asphaltpisten auf die Teams. Kalle Rovanperä und Jonne
Halttunen (FIN/FIN) nehmen die Rallye in einem privat eingesetzten
SKODA FABIA R5 erstmals in Angriff. Nachdem sie bei der Rallye Monte
Carlo und der Rallye Schweden jeweils Zweite wurden, haben sie sich
ein Spitzenergebnis in der WRC 2 Pro-Kategorie zum Ziel gesetzt.
Damit könnten sie die Tabellenführung in dieser Wertung übernehmen.
Obwohl sie bisher nur wenig Erfahrung mit reinen Asphalt-Rallyes
gesammelt haben, stellten Kalle Rovanperä und Jonne Halttunen bereits
im vergangenen Jahr ihre Schnelligkeit auf festem Untergrund unter
Beweis. Die Finnen, die im WRC 2-Championat 2018 Dritte wurden,
holten damals bei der Rallye Deutschland einen zweiten Platz in
dieser Kategorie. Bei der Rallye Spanien, die auf einem Mix aus
Schotter und Asphalt ausgetragen wurde, konnten sie sogar den Sieg
einfahren und glänzten dabei besonders auf den
Asphalt-Wertungsprüfungen. Kalle Rovanperä betont: “Die Rallye
Frankreich lässt sich mit keiner anderen Asphalt-Rallye vergleichen.
Sie hat kaum längere Geraden, dafür Tausende von Kurven. Obwohl ich
noch nie auf Korsika gefahren bin, möchte ich dort unbedingt ein
Top-Resultat erzielen.”
SKODA Motorsport Chef Michal Hrabánek ergänzt: “Obwohl wir bei der
Rallye Frankreich nicht mit unserem Werksteam am Start sind, haben
wir Kalle in der WRC 2 Pro-Kategorie für SKODA Motorsport nominiert.
Dadurch punktet er automatisch auch in der Fahrerwertung. Wenn er ein
gutes Resultat herausfährt, kann er sich im Kampf um den Titel in
eine gute Ausgangsposition bringen. Aber wir sollten nicht vergessen,
dass er zum ersten Mal auf Korsika fährt. Um dort zu gewinnen, muss
man nicht nur schnell sein, sondern auch Ausdauerqualitäten zeigen.”
In Frankreich ist der SKODA FABIA R5 das populärste Fahrzeug in
der R5-Kategorie. Beim französischen Lauf zur
Rallye-Weltmeisterschaft gilt es, im Feld der R5-Teams den jungen
talentierten Franzosen Pierre-Louis Loubet mit seinem Beifahrer
Vincent Landais im Auge zu behalten. Die letztjährigen Gewinner der
FIA ERC U28 Junior-Wertung (U28), das russische Team Nikolay
Gryazin/Yaroslav Fedorov peilen ebenso ein Spitzenergebnis auf der
Mittelmeerinsel an.
Der WM-Lauf auf Korsika präsentiert sich in diesem Jahr in einem
neuen Format. 14 Wertungsprüfungen über zusammen 347,51 Kilometer im
Kampf gegen die Uhr bringen die Entscheidung. Allein die längste
Wertungsprüfung ,Castagniccia’ führt über mehr als 47 Kilometer. Die
Rallye startet am Donnerstag, 28. März um 19 Uhr in Porto-Vecchio im
Südwesten der Insel. Am Freitag (29. März) stehen sechs
Wertungsprüfungen (WP) auf dem Programm, die ohne Service absolviert
werden müssen, bevor die Teams schließlich den Servicepark am
Flughafen von Bastia erreichen. Mehr als die Hälfte der WP-Kilometer
wird am Samstag (30. März) im Norden der Insel gefahren. Die
endgültige Entscheidung fällt am Sonntag (31. März) auf den
verbleibenden zwei Wertungsprüfungen, bevor der Sieger gegen 15 Uhr
das Ziel im Städtchen Calvi erreicht.
Wussten Sie, dass…
…die Tour de Corse von 1973 bis 2008 als französischer Lauf zur
FIA Rallye-Weltmeisterschaft zählte, bevor das WM-Prädikat für einige
Jahre verloren ging?
…Frankreich mit bislang 43 verkauften Rallye-Fahrzeugen nicht
nur der größte Markt für den SKODA FABIA R5 ist, sondern der FABIA R5
dort auch das populärste Rallye-Auto in der R5-Kategorie ist?
…die Tour de Corse 2011 und 2012 zur Intercontinental Rally
Challenge (IRC) sowie 2013 und 2014 zur Rallye-Europameisterschaft
(ERC) zählte?
…der französische Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft von 2010 bis
2014 auf dem Festland im Elsass stattfand, bevor die Tour de Corse
2015 wieder in den WM-Kalender aufgenommen wurde und heute neben
legendären Veranstaltungen wie der Rallye Monte Carlo zu den
absoluten Klassikern des Rallye-Sports zählt?
…die längste Wertungsprüfung über mehr als 47 Kilometer führt
und das Finale eines 90 Kilometer langen Teilstücks darstellt, das
mit nur einem Satz Reifen gefahren werden muss?
…die Strecke gegenüber 2018 stark verändert wurde und im
Vergleich zum Vorjahr nur zwei Wertungsprüfungen unverändert
geblieben sind?
…der Start der Rallye, jetzt in Porto-Vecchio, dieses Jahr
ebenso neu ist wie die Zielankunft, jetzt in Calvi?
Der Kalender 2019 der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC 2 Pro)
Veranstaltung Datum
Rallye Monte Carlo 24.01.-27.01.2019
Rallye Schweden 14.02.-17.02.2019
Rallye Mexiko 07.03.-10.03.2019
Rallye Frankreich 28.03.-31.03.2019
Rallye Argentinien 25.04.-28.04.2019
Rallye Chile 09.05.-12.05.2019
Rallye Portugal 30.05.-02.06.2019
Rallye Italien 13.06.-16.06.2019
Rallye Finnland 01.08.-04.08.2019
Rallye Deutschland 22.08.-25.08.2019
Rallye Türkei 12.09.-15.09.2019
Rallye Großbritannien 03.10.-06.10.2019
Rallye Spanien 24.10.-27.10.2019
Rallye Australien 14.11.-17.11.2019
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